CÁMARA DE COMERCIO E INDUSTRIAS DE CORTÉS
BOLETÍN DE NOTICIAS
Página web: www.ccichonduras.org San Pedro Sula - Lunes 16 de Junio de 2008
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| Súper | 83.35 | Regular | 68.09 |
| Diesel | 79.42 | Gas LPG | 188.64 |
::ECONOMICAS::
No se detiene alza a los
carburantes
Tegucigalpa. El galón de la gasolina súper y el de la kerosina aumentaron ayer un lempira y dos la gasolina regular y el diésel, informó la Asociación Hondureña de Distribuidores de Productos Derivados del Petróleo, Ahdippe.
La gasolina superior se cotiza en San Pedro Sula en 83.35 lempiras; la gasolina regular en 68.09; el diésel en 79.42 y la kerosina en 49.20. El Gobierno determinó en febrero la eliminación gradual del subsidio.
Según datos de la Comisión Administradora del Petróleo, CAP, en el transcurso de 2008, el galón de gasolina superior subió 14 lempiras; la gasolina regular, 4.00; el diésel, 22 lempiras, y la kerosina, 5.00 lempiras. El Gobierno ha erogado unos 1,800 millones de lempiras en subsidio.
La Prensa, web
Tegucigalpa. Un recurso de inconstitucionalidad será presentado ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ) en contra de la vigencia del decreto ejecutivo 18-208, anunció el presidente de la Federación Nacional de Agricultores (Fenagh), Santiago Ruiz. “Este decreto irrespeta el derecho a la propiedad y es una acción de corte populista, no tiene una sustentación legal y rompe el orden jurídico. Un país que no tiene bien definido su estamento jurídico y la aplicación de las leyes, se mantendrá en caos”, denunció.
Según el empresario, en un inicio se hablaba de unos 400 casos incoados desde hace 20 años ante la Corte Suprema de Justicia, tribunales correspondientes y en el Consejo Nacional Agrario. “Estuvimos de acuerdo que en el decreto 18-208 se tenía que abordar los casos que tenían entre 15 y 20 años. Nuestra sorpresa fue que se incluyeron los expedientes que tenían dos años para atrás”, indicó Ruiz.
El dirigente gremial advirtió que tal determinación gubernamental incorporó unos 1,000 casos. “Esta situación le coarta el derecho al propietario de la tierra de hacer uso de las instancias legales que el estado le brinda ante la Corte Suprema de Justicia, los tribunales de justicia y el Consejo Nacional Agrario”. Ruiz desconoce la cantidad de hectáreas afectadas y los montos que está valuada la tierra. En un momento, también se habló de efectuar unas listas para determinar esos extremos.
El Heraldo, web
Tegucigalpa. El anhelo se cristalizará. Una inversión de 140 millones de dólares y la generación de empleos directos e indirectos promete la firma Mesoamerica Energy, mediante la instalación de un parque eólico en este municipio de Francisco Morazán. El gobierno, en Consejo de Ministros, brindó su anuencia para comprar 100 megavatios de energía, un tercio de la capacidad de la hidroeléctrica “El Cajón”, a la firma Mesoamerica.
Santa Ana tiene como patrimonio la producción de granos básicos y la fabricación de artesanías de barro y recuerdos de madera. Los pobladores obtienen modestos ingresos mediante estas actividades, que se utilizan en la compra de alimentos. Sin embargo, el potencial principal de Santa Ana lo constituyen los vientos que soplan a 9 kilómetros por segundo, lo que da capacidad para instalar el parque de energía eólica, señalado como uno de los más grandes de Latinoamérica.
El presidente del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep), Amílcar Bulnes, manifestó que la cúpula empresarial del país apoya las iniciativas de generación limpia como la producida por Mesoamerica. El presidente de la Asociación Hondureña de Maquiladores, Daniel Facussé, expresó que en el marco de un plan de ahorro energético es necesario revertir el 70 por ciento de energía producida mediante plantas térmicas alimentadas con bunker, por fuentes limpias.
El Heraldo, web
San Pedro Sula. Uno de los principales hallazgos de un estudio realizado por la Asociación Nacional de Industriales, Andi, en conjunto con la Agencia Alemana de Cooperación y la Secretaría de Industria y Comercio confirma que los bajos índices de competitividad y de productividad de la industria hondureña están ligados al bajo nivel educativo y a una mano de obra pobremente capacitada.
De ahí que la industria nacional ocupe el penúltimo lugar en la región centroamericana, solamente superando a la nicaragüense.
Los resultados del estudio serán presentados y entregados a los sectores económicos del país y al Gobierno en el primer congreso nacional de industriales el 3 y 4 de julio próximos, en el cual también celebrarán el 50 aniversario de la Andi.
La investigación incluyó los estándares de calidad y normas internacionales, innovación y tecnología, alianzas y asociatividad, encadenamientos productivos y fomento de la producción.
Una de las propuestas del sector empresarial para mejorar la capacitación de la mano de obra es la despolitización del Instituto de Formación Profesional, Infop.
Ante esta realidad, el presidente del congreso de la Andi, Jimy Dacaret, destacó que mejorar el recurso humano es un imperativo para que los tratados de libre comercio que el país ha suscrito con otras naciones sean aprovechados mediante una mejor participación en esos mercados "y obviamente nuestro mercado natural: el centroamericano".
La Prensa, web
Tegucigalpa. “Todo está por las nubes”, es el clamor popular de las amas de casa que -tras hacer un recorrido por mercados populares en busca de los precios más bajos, artículos rebajados o en oferta y regatear con los comerciantes- se dan cuenta que el dinero en sus manos se va como el agua, a la hora de comprar comida.
La carestía alimentaria afecta a todos los sectores de la hondureñidad, pero es en el segmento más pobre donde se registra el golpe más duro. Esto es fácilmente comprobable al revisar las frías cifras del Banco Central de Honduras (BCH) y analizar el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2008.
El rubro de “Alimentos y bebidas no alcohólicas” aportó a la inflación del pasado mes de mayo un 40.3%, esto como producto de las constantes alzas al precio de los frijoles rojos, tomates, arroz, carne de pollo, maíz, tortilla de maíz, manteca vegetal, pan, espaguetis, salsa y pasta de tomate y algunas frutas y vegetales, entre otros. Y es que las compras diarias se focalizan en alimentos básicos de la canasta familiar, y si ajusta se incluyen carnes, lácteos y productos de higiene, como jabón para el baño y el lavado de la ropas.
El Heraldo, web
Tegucigalpa. El gobierno está subsidiando 100 millones de lempiras semanales a los combustibles, y si continúa la tendencia alcista en el precio internacional del crudo, el gobierno no llegaría a julio con esa medida.
Lo anterior lo expresó el ministro de la Presidencia, Enrique Flores Lanza, quien aseguró que la situación del precio internacional del petróleo es bastante complicada y es por eso que ahora mismo han trasladado progresivamente incrementos en el precio de los combustibles.
Flores Lanza dijo que con el alza internacional en los combustibles prácticamente el gobierno está subsidiando 100 millones semanales.
Por tal razón, el galón del combustible tendría que costar más de 100 lempiras, pero el gobierno en vez de trasladarlo, lo que hace es que absorbe ese valor, es decir, que continúa subsidiando y vamos aumentando de lempira en lempira para que no impacte de manera tan dura en el consumidor”, apuntó.
“Nosotros ahora mismo estamos viendo los cálculos esperamos que no siga experimentándose el aumento del precio internacional porque no podríamos soportar más allá de julio con un subsidio de esta manera”, señaló.
El funcionario dijo que hasta la fecha el Estado ha gastado unos 1,800 millones de lempiras con el subsidio de los combustibles.
Tiempo,web
::GOBIERNO::
Tegucigalpa. En 1998, cuando aún no había arribado a las costas nacionales el huracán Mitch, Honduras se preparaba para modernizar sus instalaciones aéreas y contaba con Palmerola como el punto ideal para el lanzamiento del país como centro de atención turística y manejo de carga con fines de exportación no sólo local, sino que centroamericano.
“El Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de Palmerola”, elaborado por la empresa de consultoría Asociación de Profesionales de Honduras, con la supervisión de Ingenieros y Contratistas, Initec, de España, establecía que esa pista aérea debía comenzar a funcionar en el año 2000 como aeropuerto comercial y presentaba la necesidad de iniciar la construcción de una serie de obras básicas y de desarrollo durante los próximos 30 años para convertirla en la principal estación aérea del istmo.
Este informe, elaborado durante el gobierno de Carlos Flores Facussé, recomendaba que con una inversión inicial de menos de 10 millones de dólares Palmerola podía comenzar a prestar servicios aeroportuarios para pasajeros y carga, pero que a largo plazo necesitaba al menos 42 millones de dólares para convertirlo en el principal aeropuerto de Centroamérica.
La Prensa, web
Tegucigalpa. El Comité Cívico Pro Defensa de la Capital expondrá hoy ante el presidente Manuel Zelaya los enormes daños por el cierre de Toncontín sin un dictamen técnico que lo avale.
"Hay que analizar bien los pros y contras de lo que estamos viviendo porque la ciudad está siendo afectada", dijo el alcalde de la capital, Ricardo Álvarez.
El edil encabezará una reunión que el comité sostendrá en Casa Presidencial con el gobernante, que por primera vez se dispone a escuchar el clamor de la gente perjudicada por la impopular medida.
Zelaya decidió prohibir el uso de Toncontín para aviones con capacidad para más de 42 pasajeros, después de que un Airbus de Taca se saliera de la pista de la terminal en un intento fallido de aterrizar que dejó 5 muertos y al menos 89 heridos.
La Prensa, web
Tegucigalpa. A más tardar en julio finalizan las labores de colocación de monumentos intermedios en la frontera con El Salvador, pues apenas faltan unos ocho kilómetros en la zona del río Goascorán, en el departamento de Valle, confirmó a TIEMPO el presidente de la Comisión de Demarcación de Honduras, Miguel Tosta Appel.
En la demarcación fronteriza con El Salvador se han colocado hasta la fecha más de 92 monumentos principales y más de 3, 800 secundarios e intermedios.
La frontera común con El Salvador tiene una extensión de 374. 5 kilómetros lineales, una parte quedó delimitada por el Tratado General de Paz suscrito en 1980 y la otra delimitada mediante la sentencia de la Corte Internacional de Justicia emitida el 11 de septiembre de 1992.
La delimitación de la frontera por el Tratado General de Paz data desde hace más de 27 años y el fallo del tribunal de justicia internacional tiene 15 años.
Tiempo, web
San Juan, Puerto Rico. El ex canciller Milton Jiménez Puerto ofrece una amplia explicación de lo que, a su criterio, aconteció en el incidente en Miami-Dade, Florida, Estados Unidos.
Jiménez Puerto viajó a esta isla para asistir al partido de fútbol entre la Selección de Honduras y su similar de Puerto Rico.
-¿Cuáles fueron los hechos?
- Fue un simple incidente que a cualquiera le puede suceder, no está fuera de lo común. Llegué a Miami y como tenía muchas horas para tomar el vuelo hacia San Juan, Puerto Rico, entonces recibí una invitación del cónsul Fernando Agurcia a comer.
-¿Sólo comida?
- Bueno acompañada de algunas copas de vino. El asunto es que cuando terminamos encomendó a una oficial de la oficina (Shirley Villalobos) para que me llevara de regreso al aeropuerto; ella cometió una infracción de tránsito al entrar a una autopista y la policía intervino.
-¿Ella estaba tomada?
- Algunas copas de vino. Al requerirla, los policías se pusieron muy exigentes, aclaro que yo estaba de pasajero.
-¿Y qué sucedió?
- Le pusieron las esposas y, entonces, yo le sugerí al policía que no era necesario. La verdad que fue mi actitud de provinciano, al tratar de intervenir a favor de una mujer.
La Tribuna, web
::SAMPEDRANAS::
San Pedro Sula.
Las motocicletas y las bicicletas se han convertido en los últimos
meses en un medio de transporte usado por miles de personas en esta
ciudad, en gran parte debido al encarecimiento de los combustibles y a
las facilidades que muchas empresas ofrecen para adquirir este tipo de
vehículos.
Pero como en todo cambio, estos nuevos protagonistas han llegado a
generar otros problemas al casi colapsado sistema vial de la ciudad: más
accidentes de tránsito, robos y sus afectos colaterales.
Sólo el año pasado fueron matriculadas un total de 27,000 motocicletas y
“de enero a la fecha ya llevamos inscritas un total de 6,635 motos”,
detalló el jefe de la Unidad de Vehículos de la Dirección Ejecutiva de
Ingresos (DEI), Javier Turcios.
Mientras que los registros oficiales de la Dirección General de
Investigación Criminal (DGIC) y de los hospitales públicos también
demuestran que se ha disparado el número de motocicletas robadas y de
personas lesionados por accidentes de tránsito.
Tiempo,web
San Pedro Sula. Imponer el orden al transporte público y disponer de infraestructura vial adecuada para acoplar son sólo dos de los aspectos más importantes para hacer funcional la idea de instalar en San Pedro Sula el servicio de "metrobús", ya adoptado por grandes urbes que han logrado modernizarse como Bogotá o Ciudad de Guatemala.
Aunque éste es un sueño que está en pañales, las autoridades municipales encabezadas por la Superintendencia de Justicia, Seguridad y Transporte y la Unidad Técnica de Transporte Urbano, Uttu, ya dieron el primer paso para transformar el deficitario sistema de transporte urbano del municipio.
El director de la Uttu, Salvador García, que hace unos meses viajó a Guatemala con la asesora Maribel de Umaña para estudiar el servicio que ofrece la empresa Transmetro en la capital chapina, aseguró que es muy viable traer el proyecto a SPS .
"Creo que la implementación de este sistema definitivamente es la solución para el problema de transporte público en San Pedro Sula y obviamente por el deseo de implementarlo traeremos gente que tenga la experiencia en el manejo, en la construcción, en la exposición, para que los transportistas de la ciudad puedan conocerlo y abrir sus mentes para realizar este cambio muy importante en SPS", dijo el funcionario.
La Prensa, web
CÁMARA DE COMERCIO E INDUSTRIAS DE CORTÉS
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Pedro Sula, Honduras
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